ชื่อ: | XYT-1B แท่นขุดเจาะแกนประเภทรถพ่วง | แบบอย่าง: | XYT-1B |
---|---|---|---|
ความลึกของการเจาะสูงสุด: | 200m | เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ: | 59-150mm |
เส้นผ่าศูนย์กลางก้าน: | 42mm | ขนาดโดยรวม: | 4500x2200x2200mm |
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด: | 1250Nm | น้ำหนักแท่นขุดเจาะ: | 3500กก. |
แสงสูง: | แท่นขุดเจาะทางธรณีวิทยา 200 เมตร,แท่นขุดเจาะวิศวกรรม 200 เมตร,แท่นขุดเจาะวิศวกรรมแกนหมุน |
เส้นผ่านศูนย์กลางการขุดเจาะทางธรณีวิทยา 150 มม. XYT-1B ประเภทเทรลเลอร์แท่นขุดเจาะแกน
การแนะนำสินค้า:
XYT-1B แท่นขุดเจาะแกนแบบเทรลเลอร์เหมาะสำหรับการสำรวจทางธรณีวิทยาทางวิศวกรรมของทางรถไฟ, ไฟฟ้าพลังน้ำ, การขนส่ง, สะพาน, ฐานรากเขื่อนและอาคารอื่น ๆการขุดเจาะแกนทางธรณีวิทยาและการสำรวจทางกายภาพเจาะรูยาแนวขนาดเล็กการขุดเจาะบ่อน้ำขนาดเล็ก
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
หน่วย | XYT-1B | |
เจาะลึก | NS | 200 |
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ | mm | 59-150 |
เส้นผ่าศูนย์กลางก้าน | mm | 42 |
มุมเจาะ | ° | 90-75 |
ขนาดโดยรวม | mm | 4500x2200x2200 |
น้ำหนักแท่นขุดเจาะ | กิโลกรัม | 3500 |
ลื่นไถล | ● | |
หน่วยหมุน | ||
ความเร็วแกน | ||
การหมุนร่วม | รอบ/นาที | / |
การหมุนย้อนกลับ | รอบ/นาที | / |
จังหวะแกน | mm | 450 |
แรงดึงแกน | KN | 25 |
แรงป้อนแกน | KN | 15 |
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | นม | 1250 |
รอก | ||
ยกความเร็ว | นางสาว | 0.166,0.331,0.733,1.465 |
กำลังยก | KN | 15 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิล | mm | 9.3 |
เส้นผ่านศูนย์กลางกลอง | mm | 140 |
เส้นผ่านศูนย์กลางเบรค | mm | 252 |
ความกว้างของแถบเบรก | mm | 50 |
อุปกรณ์เคลื่อนย้ายเฟรม | ||
จังหวะการเคลื่อนที่ของเฟรม | mm | 410 |
ระยะห่างจากหลุม | mm | 250 |
ปั้มน้ำมันไฮดรอลิก | ||
พิมพ์ | YBC-12/80 | |
จัดอันดับการไหล | ลิตร/นาที | 12 |
จัดอันดับความดัน | Mpa | 8 |
จัดอันดับความเร็วในการหมุน | รอบ/นาที | 1500 |
หน่วยพลังงาน | ||
เครื่องยนต์ดีเซล | ||
พิมพ์ | ZS1105 | |
กำลังไฟพิกัด | KW | 12.1 |
จัดอันดับความเร็ว | รอบ/นาที | 2200 |
XYT-1B คุณสมบัติของแท่นขุดเจาะแบบเทรลเลอร์:
1. แท่นขุดเจาะแกนหลักของ XYT-1B ใช้หอเจาะโครงสำหรับตั้งสิ่งของอัตโนมัติเต็มรูปแบบซึ่งช่วยประหยัดเวลาแรงงานและความน่าเชื่อถือ
2. แชสซีใช้ยางที่มีน้ำหนักเบาและต้นทุนวงจรชีวิตต่ำ ซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนของกลไกการเดินทางของรถ ลดการสั่นสะเทือนของตัวรถ ลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก และสามารถเดินบนถนนในเมืองได้โดยไม่ทำลายพื้นผิวถนน
3. แชสซีมีขาสั้นไฮดรอลิกสี่ขา ซึ่งสามารถติดตั้งและปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วและสะดวกใช้สำหรับปรับระดับระนาบการทำงานและใช้เป็นอุปกรณ์เสริมระหว่างการทำงาน
4. เครื่องยนต์ดีเซลใช้การสตาร์ทด้วยไฟฟ้าซึ่งช่วยลดความเข้มแรงงานของผู้ปฏิบัติงาน
5. ติดตั้งเกจวัดแรงดันรูด้านล่างเพื่อตรวจสอบแรงดันการเจาะ