| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | SINOVO |
| หมายเลขรุ่น: | TG40 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | Negotiation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจกรณีกล่องส่งออกระหว่างประเทศ |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-10 วันทำงาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, D / A |
| สามารถในการผลิต: | 30 ชุดต่อเดือน |
| ได้รับการรับรอง: | CE/GOST/ISO9001 | ชื่อ: | ไดอะแฟรมผนังคว้า |
|---|---|---|---|
| แบบ: | TG40 | ประเภทพลังงาน: | ดีเซล |
| ความลึกของร่องลึกก้นสมุทร: | 70m | ความกว้างของร่อง: | 600-1200mm |
| <i>Max.</i> <b>แม็กซ์</b> <i>pull force</i> <b>แรงดึง</b>: | 400kn | ติดตามความกว้างของรองเท้า: | 3000-4300mm |
| แสงสูง: | ตัวยึดผนังไดอะแฟรมไฮดรอลิก 70 ม.,ตัวยึดผนังไดอะแฟรมไฮดรอลิก 1200 มม.,อุปกรณ์จับผนังไดอะแฟรมไฮดรอลิก |
||
ความลึก 70 ม. ความกว้าง 1200 มม. อุปกรณ์จับผนังไดอะแฟรม Hydralic
ผนังไดอะแฟรมเป็นองค์ประกอบโครงสร้างใต้ดินที่ใช้เป็นหลักสำหรับระบบยึดและผนังฐานรากถาวรตัวยึดผนังไดอะแฟรมไฮดรอลิกรุ่น TG ของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวางเสาเข็มการป้องกันการซึมของเขื่อนการรองรับการขุดการเทียบท่าเทียบเรือและองค์ประกอบฐานรากและยังเหมาะสำหรับการก่อสร้างเสาเข็มสี่เหลี่ยมเป็นหนึ่งในเครื่องจักรก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพและหลากหลายที่สุดในตลาด
อุปกรณ์ทำงานเป็นโครงสร้างเชิงกลที่บริสุทธิ์มีโครงสร้างเรียบง่ายใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่ายมาพร้อมกับถังคว้าที่ออกแบบโดยมืออาชีพของเราความจุถังเดียวสูงถึง 1.3 ลูกบาศก์เมตรช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานได้อย่างมากความกว้างของร่องของอุปกรณ์นี้คือ 600-1200 มม. ความลึกของร่องสูงสุดสามารถขยายได้ถึง 70 เมตรเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับช่องก่อสร้างใต้ดินทั่วไป อุปกรณ์
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| มาตรฐานยูโร | มาตรฐานของสหรัฐอเมริกา | |
| ความกว้างของร่องลึก | 600-1200 มม | 24-47 นิ้ว |
| ความลึกของร่องลึก | 70 ม | 230 ฟุต |
| สูงสุดแรงดึง | 400kN | 89924 ปอนด์ |
| ปริมาณถังคว้า | 0.8-1.7 ม | 0.8-1.7 ม |
| รุ่นช่วงล่าง | CAT336D | CAT336D |
| กำลังเครื่องยนต์ | 261 กิโลวัตต์ | 350 แรงม้า |
| แรงดึงของเครื่องกว้านหลัก (ชั้นแรก) | 200kN | 44962lbf |
| ช่วงล่างที่ขยายได้ (มม.) | 800 มม | 32 นิ้ว |
| ติดตามความกว้างของรองเท้า | 3000-4300 มม | 118-170 นิ้ว |
| ความดันของระบบ | 35Mpa | 5076psi |
ประสิทธิภาพ
1. กำลังเครื่องยนต์ 261 กิโลวัตต์ตรงตามมาตรฐาน Euro III ที่ปล่อยไอเสียกำลังสูงและมีความทนทานสูงให้กำลังที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับการจับผนังไดอะแฟรม
2. การประหยัดพลังงานและการลดการใช้พลังงาน: การกำหนดค่าเฟรมน้ำหนักตัวแปรช่วงน้ำหนัก 18-25T
3. แชสซีส่วนบนมีการออกแบบโครงสร้างเสริมและความหนาของแผ่นด้านล่างคือ 60 มม. ซึ่งเป็นพิเศษสำหรับเฟรมชนิดหนัก
4. การออกแบบเครื่องกว้านที่ติดตั้งศูนย์ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดและเหมาะสมบำรุงรักษาง่าย
| ปริมาณ (หน่วย) | 1 - 1 | > 1 |
| ค่าประมาณเวลา (วัน) | 30 | ที่จะเจรจา |
