เราควรทำอย่างไรถ้าเคลลี่บาร์ลื่นไถลระหว่างการก่อสร้างแท่นขุดเจาะแบบหมุน?

ผู้ปฏิบัติงานแท่นขุดเจาะแบบโรตารี่จำนวนมากประสบปัญหาที่แท่งเคลลี่ลื่นไถลในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างอันที่จริง สิ่งนี้ไม่เกี่ยวอะไรกับผู้ผลิต รุ่น ฯลฯ ซึ่งเป็นความผิดปกติที่พบได้บ่อยหลังจากใช้แท่นขุดเจาะแบบโรตารี่เป็นระยะเวลาหนึ่ง หลังจากคืนที่จับการทำงานไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง แถบเคลลี่จะเลื่อนลงมาตามระยะทางที่กำหนดเรามักจะเรียกปรากฏการณ์นี้ว่าแถบเคลลี่ที่เลื่อนลงมาแล้วเราจะแก้ปัญหาเคลลี่บาร์ลื่นล้มได้อย่างไร?

1. วิธีตรวจสอบ

(1) ตรวจสอบโซลินอยด์วาล์ว2

ตรวจสอบว่าโซลินอยด์วาล์ว 2 ปิดสนิทหรือไม่: ถอดท่อน้ำมันสองท่อที่นำไปสู่โซลินอยด์วาล์ว 2 ที่มอเตอร์ และปิดกั้นพอร์ตน้ำมันสองพอร์ตที่ปลายมอเตอร์ด้วยปลั๊กสองตัวตามลำดับ จากนั้นจึงใช้งานกลไกกว้านหลักหากใช้งานได้ปกติแสดงว่ามีความผิดปกติ จากโซลินอยด์วาล์ว 2 ปิดไม่สนิทหากยังคงผิดปกติจำเป็นต้องตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆ

(2) ตรวจสอบล็อคไฮดรอลิก

ตรวจสอบว่ามีปัญหากับล็อคไฮดรอลิกหรือไม่: ขั้นแรกให้ปรับสองกระบอกล็อค หากไม่ทำงาน ให้ถอดล็อคออกเพื่อตรวจสอบอย่างระมัดระวังหากไม่พบสาเหตุ สามารถใช้ล็อกสำเร็จรูปสำหรับการทดสอบการติดตั้งเพื่อหาสาเหตุของความล้มเหลวได้เนื่องจากล็อคไฮดรอลิกของรอกเสริมเหมือนกับของรอกหลัก ล็อคของรอกเสริมจึงสามารถยืมและเปลี่ยนทีละตัวเพื่อระบุคุณภาพของตัวล็อครอกหลักหากไม่มีปัญหากับการล็อคทั้งสอง ให้ดำเนินการตรวจสอบครั้งต่อไป

(3) ตรวจสอบน้ำมันสัญญาณเบรก

ตรวจสอบความเร็วของการจ่ายน้ำมันสัญญาณเบรกและการแตกหัก: แท่นขุดเจาะปัจจุบันสามารถปรับการไหลของน้ำมันสัญญาณนั่นคือเวลาที่กว้านหลักปล่อยเบรกสามารถปรับได้ดังนั้นสำหรับแท่นขุดเจาะทั้งสองประเภท การไหลของน้ำมันสัญญาณจึงสามารถปรับได้ผ่านวาล์วควบคุมหากสภาพการทำงานของเครื่องยังผิดปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบว่าท่อน้ำมันของน้ำมันสัญญาณเบรกอุดตันหรือไม่หากชิ้นส่วนตรวจสอบเหล่านี้เป็นปกติ คุณสามารถดำเนินการตรวจสอบต่อไปได้เท่านั้น

(4) ตรวจสอบเบรก:

ตรวจสอบว่าลูกสูบเบรกเคลื่อนที่อย่างราบรื่นในแถวการทำงานหรือไม่ และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามสาเหตุของความล้มเหลว

แถบเคลลี่ของแท่นขุดเจาะแบบหมุนนั้นได้รับการแก้ไขโดยทั่วไปบนดรัมรอกหลักผ่านเชือกลวดและท่อเจาะสามารถยกหรือลดระดับได้ตามลำดับเมื่อปล่อยดรัมหรือเชือกลวดพลังของรอกมาจากมอเตอร์รอกหลักที่มีการชะลอตัวหลายครั้งการหยุดทำได้โดยเบรกที่ติดตั้งบนตัวลดความเร็วโดยตรงในระหว่างการยกหรือลดระดับของแท่งเคลลี่ หากคันบังคับหมุนกลับลงมาที่กึ่งกลาง หากแกนเคลลี่ไม่สามารถหยุดในทันทีและเลื่อนลงมาในระยะหนึ่งก่อนที่จะหยุดได้ โดยพื้นฐานแล้วมีเหตุผลสามประการดังต่อไปนี้:

1. เบรกล่าช้า;

2. ล็อคไฮดรอลิกสองตัวที่ทางออกของปลายมอเตอร์ล้มเหลว และมอเตอร์ไม่สามารถหยุดหมุนได้ทันทีภายใต้การกระทำของแรงบิดของเชือกลวด

สิ่งที่เรามักจะละเลยคือเหตุผลที่สามแท่นขุดเจาะแบบหมุนทั้งหมดมีฟังก์ชันปลดแท่งเคลลี่ฟังก์ชันนี้มีให้โดยโซลินอยด์วาล์วเพื่อปล่อยน้ำมันสัญญาณเบรก จากนั้นโซลินอยด์วาล์วจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์หลักผ่านท่อน้ำมันสองท่อทางเข้าและทางออกของน้ำมันของมอเตอร์รอกช่วยให้มั่นใจได้ว่าแท่นขุดเจาะแบบหมุนขนาดเล็กสามารถสัมผัสกับพื้นการทำงานได้ตลอดเวลาและมีแรงดันที่แน่นอนในระหว่างกระบวนการเจาะในสภาพการทำงานอื่นๆ โซลินอยด์วาล์วจะตัดการเชื่อมต่อท่อน้ำมันสองท่อที่นำไปสู่ช่องเติมน้ำมันและทางออกของมอเตอร์หากการตัดการเชื่อมต่อไม่ตรงเวลา ปรากฏการณ์ความผิดปกติดังกล่าวจะเกิดขึ้น