งาน Expo ระหว่างประเทศของญี่ปุ่นปี 2025 (Osaka Kansai Expo) จะจัดขึ้นบนเกาะเทียมของ Dream Island ในอ่าวโอซาก้า แผนรวมถึงการขยายรถไฟใต้ดินซึ่งจะทำหน้าที่เป็นเส้นทางการขนส่งหลักไปยังสถานที่จัดงาน Odaiba Corporation ซึ่งรับผิดชอบในการสร้างทางรถไฟท่าเรือและสายเทคโนโลยีพอร์ต Kitakita จะได้รับมอบหมายให้ทำสถานีอาคารและอุโมงค์เพื่อแก้ไขปัญหาต่าง ๆ เช่นฐานรากดินอ่อนและอุปสรรคใต้ดินบนที่ดินที่ถูกยึดคืน 重试   设置更换其他翻译服务。若您是会员，可以选择使用更为稳定的 DeepL, OpenAI, Claude 或 Gemini 翻译服务（点此免费体验）。 另外，您也可能需要检查您的网络或代理设置。

错误原因：signal is aborted without reason","action":"changeService","translationService":"微软翻译"}" style="display:flex;flex-direction:row;align-items:center;" title="点击查看错误原因: signal is aborted without reason"> 错误原因

ทำให้ทางรถไฟผ่านอุโมงค์ทางหลวง

ในปี 2000 โครงการขนส่งเชื่อมโยงเกาะ Sakan และเกาะ Mihama รวมถึงการขยายรถไฟเริ่มขึ้น ที่-อุโมงค์ Mihama-Sakan ซึ่งเชื่อมต่อทั้งสองเกาะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2009 ในเวลานั้นแผนการขยายทางรถไฟมุ่งเป้าไปที่การแข่งขันกีฬาโอซาก้าโอลิมปิก อย่างไรก็ตามเนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการยกเลิกการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกโครงการจึงถูกทอดทิ้ง มีการใช้ส่วนถนนของอุโมงค์เท่านั้น

อย่างไรก็ตามในปี 2560 จังหวัดโอซาก้าเมืองโอซาก้าและชุมชนธุรกิจได้เปิดตัว "แผนพัฒนาเมืองมิยาจิมา" ซึ่งเปิดใช้งานแผนพัฒนาทางรถไฟเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับโครงการโอซาก้าคันไซ 2018 และโครงการ IR (บูรณาการรีสอร์ท) North Port Science Harbour Line ซึ่งขยายผ่านการก่อสร้างนี้จะทำหน้าที่เป็นเส้นทางการขนส่งที่สำคัญขนส่งประมาณ 55% ของผู้เข้าชมที่วางแผนไว้ไปยัง Osaka Kansai Expo (126,000 คนต่อวัน) 重试   设置更换其他翻译服务。若您是会员，可以选择使用更为稳定的 DeepL, OpenAI, Claude 或 Gemini 翻译服务（点此免费体验）。 另外，您也可能需要检查您的网络或代理设置。

错误原因：signal is aborted without reason","action":"changeService","translationService":"微软翻译"}" style="display:flex;flex-direction:row;align-items:center;" title="点击查看错误原因: signal is aborted without reason"> 错误原因

โครงการนี้โดดเด่นด้วยการขุดพร้อมกันของพื้นที่สถานีการก่อสร้างอุโมงค์โล่จากพื้นที่สถานีไปยังอุโมงค์ Mengqi และวิศวกรรมรางรถไฟที่มีระยะเวลาการก่อสร้างสั้นมาก (3 ปี 9 เดือน) เนื่องจากเงื่อนไขที่ยากลำบากพิเศษของที่ดินที่ถูกยึดคืนระยะเวลาการก่อสร้างมักจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าดังนั้นวิธี ECI (การมีส่วนร่วมของผู้รับเหมาก่อน) จึงถูกนำมาใช้เพื่อสั่งซื้อ

ในวิธี ECI ข้อมูลจำเพาะจะถูกกำหนดผ่านความร่วมมือทางเทคนิคกับฝ่ายก่อสร้างในระหว่างขั้นตอนการออกแบบเพื่อให้การทำงานสามารถเริ่มต้นได้เร็วและลดความเสี่ยงของการทำงานซ้ำ ในเดือนเมษายนปี 2020 แผนการขยายทางรถไฟได้เริ่มต้นใหม่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับงาน Expo Osaka Kansai 重试   设置更换其他翻译服务。若您是会员，可以选择使用更为稳定的 DeepL, OpenAI, Claude 或 Gemini 翻译服务（点此免费体验）。 另外，您也可能需要检查您的网络或代理设置。

错误原因：signal is aborted without reason","action":"changeService","translationService":"微软翻译"}" style="display:flex;flex-direction:row;align-items:center;" title="点击查看错误原因: signal is aborted without reason"> 错误原因

เขาสายพอร์ตเทคโนโลยี North Coast Technology จะเป็นเส้นทางรถไฟสายใหม่ที่เริ่มต้นที่สถานี Square Universe ผ่านเกาะเทียมอื่น ๆ เช่น Dream Island และ Dance Island และสิ้นสุดที่สถานี Sakura Island ใหม่

เส้นบนและล่างถูกสร้างขึ้นโดยโล่และพื้นที่สถานีและพื้นที่ติดตามพิเศษถูกสร้างขึ้นโดยการขุด

การก่อสร้างเกาะในฝันโดยการบุกเบิกที่ดิน

การปรับปรุงรากฐานดินอ่อน

พื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยโลกจากการขุดและขุดลอกที่ท่าเรือโอซาก้าและแม่น้ำ ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาการรวมตัวกันของการทรุดตัวมีความก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญและระบบระบายน้ำใต้ดินส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามมันยังคงเป็นพื้นผิวเทียมซึ่งนุ่มกว่ามากเมื่อเทียบกับพื้นดินที่สะสมตามธรรมชาติ เพื่อแก้ไขปัญหานี้เราได้ใช้มาตรการเฉพาะสำหรับการรักษาลักษณะพื้นฐานของมูลนิธิดินอ่อนของที่ดินที่ถูกยึดคืน

ครั้งแรกมีความกังวลว่ากระพุ้ง (ปรากฏการณ์ของดินที่อยู่ด้านหลังการห่อหุ้มผนังด้านในทำให้ด้านล่างของหลุมมูลนิธินูนและพื้นโดยรอบที่จะจม) จะเกิดขึ้น เพื่อยับยั้งการเสียรูปของกำแพงกันดินได้มีการตัดสินใจที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าความลึกของกำแพงกันดินอยู่ต่ำกว่าระดับของก้นทะเลเก่าของดินเหนียวที่จมอยู่ใต้น้ำ

นอกจากนี้เพื่อเสริมกำลังด้านล่างของหลุมรากฐานที่ล้อมรอบด้วยกำแพงกันดินพื้นดินได้รับการปรับปรุงโดยการผสมและกวนสารละลายปูนซีเมนต์และดินที่ขุด โดยการปรับปรุงพื้นผิวทั้งหมดของด้านล่างของหลุมรากฐานมันเตรียมสำหรับการก่อสร้างที่ปลอดภัยแม้บนพื้นดินที่อ่อนนุ่ม

ส่วนของโครงสร้างการฟิลด์แบบเปิดตัด เพิ่มความลึกเพื่อป้องกันไม่ให้ดินเคลื่อนเข้าจากด้านนอกของกำแพงกันดินในทิศทางของลูกศร

หลังจากการก่อสร้างกำแพงอย่างต่อเนื่องใต้ดินการปรับปรุงมูลนิธิได้ดำเนินการ

ขจัดอุปสรรคใต้ดิน

เมื่อสร้างกำแพงกันดินให้ขูดออก (เปิดการขุดเปิด)

อุปกรณ์ TRD มีความสูงต่ำและเลื่อยถูกวางไว้ใต้ดินเพื่อเคลื่อนที่ด้านข้างตัดและผสมเพื่อสร้างผนังต่อเนื่องที่มีความหนาเท่ากันของดินซีเมนต์

วิธีการ TRD (การตัดร่องลึกกำแพงการผสมลึกอีกครั้ง) ใช้เพื่อสร้างผนังในระหว่างการขุดเพื่อป้องกันการล่มสลายของดิน ข้อดีของ TRD เป็นผนังต่อเนื่องที่มีความหนาเท่ากันและประสิทธิภาพการหยุดน้ำสูง

รูปร่างของผนังต่อเนื่องใต้ดินที่สร้างโดยวิธี TRD

PBDS จำนวนมาก (ท่อระบายน้ำพลาสติกติดตั้งอยู่ใต้ดินลึกในแนวตั้ง) ถูกฝังไว้ในหลุมฝังกลบเพื่อการระบายน้ำ ข้อกังวลหลักคือการจัดการ PBDs เหล่านี้ที่ยังคงอยู่ใต้ดิน PBD เหล่านี้มีระยะห่างห่างกัน 1.3 ถึง 1.8 เมตรใต้ดิน ดังนั้นการลบ PBDS ที่ขัดขวางการก่อสร้างจึงกลายเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับโครงการเปิดและโล่ในอุโมงค์

ในโครงการเก็บรักษาโลกเลื่อยโซ่ของเครื่อง TRD ที่ติดตั้งใต้ดินจะถูกเคลื่อนย้ายเป็นครั้งแรกในด้านข้างเพื่อขุดสนามเพลาะ จากนั้นร่องลึกจะเต็มไปด้วยของเหลวที่ทำให้แข็งตัวซึ่งผสมและกวนกับดินเพื่อสร้างผนังต่อเนื่องใต้ดิน ส่วนประกอบคล้ายกรงเล็บพิเศษติดอยู่กับหัวเครื่องตัดของเครื่อง TRD ซึ่งช่วยขูดและขับไล่ PBD (polymethyl methacrylate) ในระหว่างการก่อสร้างผนังต่อเนื่องใต้ดิน แม้ว่า PBD จะไม่ค่อยใช้ในขนาดใหญ่ในหลุมฝังกลบ แต่ก็สามารถลบออกได้อย่างมีประสิทธิภาพตามที่คาดไว้

PBD (หลังการก่อสร้าง) ทิ้งไว้ในหลุมฝังกลบ

กรงเล็บติดตั้งบนเสามีดและแทรกลึกลงไปในพื้นดิน ดินถูกขุดขึ้นมาในขณะที่ PBD ที่เหลือจะถูกตักขึ้นและปล่อยออกมา

PBD ถูกคัดลอกและปล่อยออกมา 

กำแพงกันดินที่สร้างโดยวิธีการก่อสร้าง TRD เป็นส่วนการขุดเปิดของพื้นที่สถานี