คำอธิบาย หน่วย ข้อมูล ความยาวของบูมมาตรฐาน: | 16-73 | ความยาวของจิ๊บคงที่: | 13-25 |
---|---|---|---|
ความยาวสูงสุดของบูมบวกจิ๊บคงที่: | 61+25 | ประเภทของตะขอ: | 100t/50t/9t |
กำลังยกสูงสุด: | 100t | ช่วงเวลาโหลดสูงสุด: | 550t.m |
แสงสูง: | เครนไฮดรอลิคเคลื่อนที่เครนเครนตีนตะขาบ,crawler crane |
CQUY100I เครนตีนตะขาบ ความสามารถในการยกสูงสุด 100T
คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก:
เครนตีนตะขาบไฮดรอลิก CQUY100I มีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่ง น้ำหนักยกขนาดใหญ่ คุณสมบัติกันลื่นที่ดี ความต้องการพื้นถนนต่ำกว่า ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับงานก่อสร้างโรงงานขนาดใหญ่ เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเคมี ไฟฟ้า โลหะ อุตสาหกรรมเคมี และพลังงานนิวเคลียร์
เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุนของผลิตภัณฑ์ บริษัทของเราได้ออกแบบเครนตีนตะขาบสำหรับผู้ใช้ระดับไฮเอนด์ตามประสบการณ์การผลิตเครื่องจักรก่อสร้างที่สั่งสมมาหลายปี ผลิตภัณฑ์นี้มีประสิทธิภาพการยกที่ดี การหมุน 360° และตีนตะขาบแบบยืดหดได้ . ความยาวของตัวเครื่องหลักคือ 13-58m ความยาวของบูมเสริมคงที่คือ 9-18m
แนะนำสั้น ๆ ของ CQUY100I
1.CQUY100I รถเครนตีนตะขาบไฮดรอลิคใช้เครื่องยนต์ดีเซล CUMMINS QSL-9 ซึ่งเป็นมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro III พร้อมข้อดีของพลังงานและความประหยัดที่เชื่อถือได้
2. ส่วนประกอบที่สำคัญใช้แบรนด์ต่างประเทศที่มีชื่อเสียง ปั๊มหลัก มอเตอร์มาจาก Rexroth ท่อและข้อต่อไฮดรอลิกมาจาก Parker ของสหรัฐอเมริกา
3. โครงสร้างแชสซีแบบยืดไสลด์สามารถปรับปรุงเสถียรภาพในการทำงานและง่ายต่อการขนส่ง โครงรถบรรทุกและโครงด้านล่างใช้การเชื่อมต่อแบบปลั๊กอินซึ่งง่ายต่อการประกอบ น้ำหนักการขนส่งของชิ้นส่วนมีน้ำหนักเบา น้ำหนักการขนส่งที่ใหญ่ที่สุด ชิ้นส่วนไม่เกิน 45t หลังจากที่ใช้ถังน้ำมันแบบกรรเชียงแนวตั้งและนำคานของตีนตะขาบออก น้ำหนักขนส่งของชิ้นส่วนที่ใหญ่ที่สุดไม่เกิน 28t ซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่ง
4.ห้องโดยสารแบบใหม่ที่มีมุมมองกว้างซึ่งติดตั้งเบาะนั่งชั้นดี และระบบปรับอากาศ ระบบ Car-DVD ช่วยให้ผู้ขับขี่ทำงานได้อย่างสะดวกสบายและสภาพแวดล้อมการทำงานที่น่าพึงพอใจ
5.เพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ของสายพานเนื่องจากแรงดึงอันทรงพลัง
ข้อมูลทางเทคนิค
รุ่น: CQUY100I
กำลังยกสูงสุด: 100t
คำอธิบาย |
หน่วย |
ข้อมูล |
||||
ความยาวของบูมมาตรฐาน |
ม |
16~73 |
||||
ความยาวของจิ๊บคงที่ |
ม |
13~25 |
||||
ความยาวสูงสุดของบูมบวกจิ๊บคงที่ |
ม |
61+25 |
||||
ความเร็วในการทำงาน |
ความเร็วเชือก |
รอก |
เมตร/นาที |
※สูง 116/57 |
||
ต่ำกว่า |
เมตร/นาที |
※สูง 116/57 |
||||
บูมเพิ่มขึ้น |
เมตร/นาที |
※54 |
||||
บูมลดลง |
เมตร/นาที |
54 |
||||
ความเร็วสวิง |
รอบ/นาที |
0~1.96 |
||||
ความเร็วในการเดินทาง |
กม./ชม |
0.9~1.3 |
||||
หลักยกกำลังทวีคูณ |
12 |
Max.single ดึง |
8.33 น |
|||
เกรด (พร้อมบูมพื้นฐาน และห้องโดยสารด้านหลัง) |
% |
30 |
||||
พิกัดกำลังขับ/ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ดีเซล |
กิโลวัตต์/รอบ/นาที |
คัมมิน QSL-9 209/2000 |
||||
น้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมด (พร้อมบูมพื้นฐาน) |
ที |
103 |
||||
แรงดันดิน (พร้อมบูมพื้นฐาน) |
MPa |
0.07 |
||||
ตุ้มถ่วง |
ที |
34 |